Nissan Dayz – это ультракомпактный хэтчбек, который как по техническим характеристикам, так и по размерам соответствует требованиям, предъявляемым к кей-карам. Японская модель к настоящему моменту один раз пережила рестайлинг и в 2019 году сменила поколения. Сейчас Nissan Dayz выпускается в более чем 10 модификациях, характеристики которых определяют 2 типа агрегатов (0,7-литровый мотор и гибридная установка) и бесступенчатый вариатор, которые в ряде комплектаций сочетаются с полным приводом.
Ниссан Дайз технические характеристики
Как уже было отмечено, Ниссан Дайз, выпускаемый с 2013 года, дважды прошел через достаточно глубокую модернизацию, в рамках которой инжереы внесли заметные коррективы как в дизайн кузова и салона, так и технические характеристики. За время существования модели производитель не раз менял комплектации автомобиля, но версия Highway со стандартным набором оборудования и «атмосферным» двигателем предлагалась всегда.
Характеристики Ниссан Дайз меняются достаточно заметно в зависимости от года выпуска и типа модификации. Автомобиль за время существования оснащался тремя типами силовых агрегатов. Но в каждом из случаев в комплекте с Ниссан Дайз поставлялись бесступенчатый вариатор и полный привод.
Габариты и клиренс
Существенных различий в габаритах между первым и вторым поколением не наблюдается. Nissan Dayz отличается следующими размерами:
- длина — 3395 мм;
- ширина — 1475 мм;
- высота — 1640 мм (1620 мм у Nissan Dayz первого поколения);
- дорожный просвет — 155 мм (150 мм у модели первой генерации).
Ниссан Дайз предназначается только для движения по городу. С учетом этой особенности и разрабатывался хэтчбек, что и объясняет столь компактные размеры японской модели. Конструкция Ниссан Дайз позволяет как увеличить, так и уменьшить клиренс посредством установки других амортизаторов. Однако такое решение негативно сказывается на управляемости и устойчивости машины.
Двигатель и коробка передач
Ниссан Дайз с момента появления на рынке оснащался только бесступенчатым вариатором и 0,7-литровым двигателем с электронным контролем впрыска топлива. Но характеристики последнего постоянно менялись. Происходило это за счет модернизации самого агрегата или внедрении нового оборудования.
Nissan Dayz первого поколения в стартовой комплектации отличался следующими характеристиками:
- максимальная мощность — 49 л.с.;
- крутящий момент — 56 Н/м;
- средний расход топлива — 3,9 л.
У современной версии Nissan Dayz в стартовом исполнении характеристики другие:
- максимальная отдача — 52 л.с.;
- тяга — 60 Н/м;
- средний расход горючего — 4,7 л.
До 2019 года Nissan Dayz выпускался с тем же мотором, дополнаемым турбонаддувом. Последний заметно улучшает характеристики автомобиля. Установка турбины привела к росту отдачи до 64 л.с., крутящего момента — до 98 Н/м.
Ниссан Дайз второго поколения выпускается с двумя последними моторами, входящими в состав гибридной силовой установки. Причем крутящий момент у 64-сильного агрегата в данном случае увеличен до 100 Н/м. Каждый из указанных двигателей сочетается с электромотором мощностью 2,7 л.с. и тягой в 40 Н/м. Гибридная установка, в состав которой введен еще и 2-киловаттный аккумулятор, в обоих случаях потребляет в среднем 5,2-5,3 л.
Подвеска и ходовая часть
Ниссан Дайз базируется на переднеприводной платформе, которая легла в основу и кей-кара Mitsubishi eK-Wagon. Для создания обоих автомобилей эти компании объединили усилия, организовав совместное предприятие. Соответственно, технические характеристики, конструкция и ходовая часть у этих машин одинаковые.
Ниссан Дайз выпускается вместе с амортизационными стойками типа McPherson, размещаемыми спереди, и полузависимой подвеской сзади, представленной в виде торсионной балки. Конструкция японского хэтчбека немного меняется в топовых комплектациях, в которых появляется постоянный полный привод, реализованный за счет многодисковой муфты. В этих версиях у Ниссан Дайз сзади устанавливается зависимая подвеска на продольных рычагах. Примечательно то, что автомобиль прошлой генерации отличается той же конструкцией, что и топовые модификации хэтчбека текущего поколения.
Аналоги и конкуренты
Прямым конкурентом Ниссан Дейзи считается упомянутый выше Mitsubishi eK-Wagon.
Оба автомобиля конструктивно и по характеристикам близки между собой. Но первая модель превосходит последнюю за счет наличия турбомоторов, а также системы полуавтономного вождения, которая автоматически тормозит машину, следит за дорожной разметкой, контролирует «слепые» зоны и выполняет другие функции.
В качестве конкурентов Дейзи также называют:
- Subaru Pleo;
- Suzuki Alto;
- Mazda Carol;
- Honda Life.
Но, как и в случае с Mitsubishi eK-Wagon, Nissan Dayz по ряду характеристик заметно превосходит названные машины.
Продажа Nissan Dayz
В России сейчас продается в основном б/у первое поколение Nissan Dayz 2014 года выпуска. Также встречаются объявления, предлагающие приобрести более новые версии японского хэтчбека. Цены на автомобиль варьируются в достаточно широком диапазоне. Ниссан Дайз в начальном исполнении можно приобрести за 385-410 тысяч рублей. Более современные и лучше сохранившиеся версии автомобиля, в том числе и полноприводные, предлагаются за 500-600 тысяч рублей.
Нужно учитывать то, что данная модель предназначается исключительно для японского рынка. В связи с этим в России доступны только праворульные версии Nissan Dayz. Кроме того, объявления о продаже автомобиля второго поколения чаще встречаются на Дальнем Востоке.
Заключение
Ниссан Дайз — это ультракомпактный хэтчбек, предназначенный для передвижения преимущественно по городу. В отличие от других кей-каров со сходными техническими характеристиками и габаритами данная модель выпускается с полноценной системой полуавтономного вождения, которая способна брать на себя управление автомобилем в определенных ситуациях. Ниссан Дайз доступен с бесступенчатым вариатором и 0,7-литровым мотором. Характеристики этого агрегата меняются в зависимости как от года выпуска, так и версии хэтчбека.
Ниссан Дайз первого поколения в топовых исполнениях оснащается 64-сильным турбомотором. Последняя генерация автомобиля выпускается с двигателем, отдача которого не превышает 52 л.с., и гибридной силовой установкой, основанной на первом либо втором агрегатах. За доплату Nissan Dayz доступен постоянный полный привод. В России можно приобрести только поддержанную японскую модель.
(голосов: 1, средняя оценка: 4,00 из 5)
Загрузка...
