Содержание
С 2004 года по настоящее время было выпущено несколько модификаций корейского хэтчбека, каждая из которых отличалась не только внешностью, но и типом устанавливаемого мотора. В связи с этим менялся у Киа Пиканто и расход топлива. Кроме того, данный показатель заметно варьируется в зависимости как от типа устанавливаемой трансмиссии, так и от рынка, на которой поставляется автомобиль. В России в текущий момент представлено третье поколение Киа Пиканто, расход топлива которого находится на уровне 4,5 л.
Нормы по официальным данным
За время существования хэтчбека компания Kia 3 раза проводила смену поколений и дважды — рестайлинг. В ходе каждой из этих операций производитель корректировал техническую часть, что приводило к изменениям показателей расхода топлива на 100 км.
Kia оснащала первые 2 поколения хэтчбека как МКПП, так и АКПП. С выходом третьей генерации производитель отказался от использования «механики», оставив только «автомат». Из-за этого Киа Пиканто последней версии стала потреблять больше горючего.
Киа Пиканто «механика»
Первое поколение Kia Picanto комплектовалось:
- литровым двигателем;
- 1,1-литровым мотором;
- дизельным агрегатом на 1,1 литра.
В сочетании с механической КПП средний расход топлива у Picanto соответственно составлял 4,4, 4,3 и 3,8 л на каждые 100 километров пути. С выходом в 2007 году рестайлинговой версии автомобиля техническая часть изменилась. Компания Kia убрала из моторной гаммы дизельный мотор, оставив только бензиновые объемом 1 и 1,1 л. Скорость потребления горючего у корейского хэтчбека после таких изменений осталась прежней.
Второе поколение автомобиля, вышедшее в 2011 году, сохранило только 2 бензиновых двигателя. Причем Kia Picanto с механической КПП оснащалась только литровой установкой, потреблявший каждые 100 километров пути около 3,6 л. Несмотря на уменьшение показателя среднего расхода топлива, при смене поколений увеличилась общая мощность двигателя. Но при последующем рестайлинге производитель уменьшил отдачу силовой установки, что привело к обратному эффекту: Киа Пиканто стала потреблять на 0,2 л больше бензина.
Третье поколение, поступившее на мировой рынок в 2017 году, лишилось механической КПП.
Киа Пиканто «автомат»
Киа Пиканто с «автоматом» продавалась в течение всего периода выпуска данной модели. Корейский хэтчбек первой генерации с 1- и 1,1-литровыми двигателями потреблял 6,2 и 4,8 л бензина соответственно. После проведенного рестайлинга эти показатели не изменились.
С выходом второй генерации Киа Пиканто получила 1,2-литровый мотор, максимальная мощность которого доходила до 85 л.с. В сочетании с «автоматом» показатель среднего расхода топлива у этого агрегата достиг 4,5 л . При последующей модернизации данный параметр вырос на 0,1 л.
Последняя версия Kia Picanto сохранила тот же 85-сильный мотор, который благодаря внесенным доработкам стал расходовать прежние 4,5 л бензина.
Отзывы владельцев на МКПП
Анатолий, Киров
Владел первым поколением Kia Picanto с механической КПП и литровым мотором. Согласно приведенным расчетам, в городе корейский хэтчбек потребляет в среднем до 6 л. При выезде на трассу этот показатель уменьшался до четырех. Замеры производились в том числе и при полной загрузке, которая не оказывала существенного влияния на скорость расхода бензина.
Виталий, Москва
Ездил несколько лет на Киа Пиканто с 1-литровым двигателем и «механикой». Мощности и тяги у этой машины достаточно для города. За время эксплуатации ни разу не возникали проблемы с хэтчбеком. Машина привлекла не только компактными габаритами, но и малым расходом. По замерам, Kia Picanto потребляет около 5 литров в городе с частыми «пробками». При выезде на трассу объем расходуемого горючего снижался до четырех.
Николай, Тверь
После двухлетнего использования можно сказать, что Kia выпустила неудобную с точки зрения пассажиров машину с жесткой подвеской, низкокачественной аудиосистемой и дешевыми отделочными материалами. Однако, если учесть, что Киа Пиканто отличается низкой ценой, а установленный расход топлива у силового агрегата в среднем по городу составляет 7 л, то данная модель является удачным выбором.
Алексей, Санкт-Петербург
К настоящему дню проехать свыше 100 тысяч километров на Киа Пиканто второго поколения с 1,2-литровым мотором. Корейская модель впечатлила по множеству параметров. Единственный выраженный недостаток — жесткая подвеска, из-за которой на российских дорогах постоянно возникает дискомфорт. Такой сити-кар демонстрирует завидные динамические показатели: до 100 км/ч разгоняется за 13 секунд. Не менее впечатляющим у Kia Picanto можно назвать и расход бензина. При езде по городским улицам автомобиль потребляет около 6-7 л, а на трассе — всего 5 л.
Отзывы владельцев на АКПП
Максим, Нижний Новгород
Киа Пиканто привлекает многим. Это и доступная цена, и компактные размеры (выгодно для городского жителя), и удобный «автомат». А 1,2-литровый двигатель, скрывающийся под капотом, отличается малым расходом топлива. За все время эксплуатации корейской модели стало понятно, что при езде по городским магистралям, на которых нередко возникают дорожные заторы, автомобиль потребляет около семи литров.
Надежда, Краснодарский край
Хэтчбек полностью соответствует тем деньгам, которые требуют дилеры. Но при условии, если ездить на машине исключительно по городу. При выходе на трассу сразу проявляются все недостатки: жесткая подвеска и недостаточно мощный силовой агрегат на 1 литр. Но по показателю среднего расхода топлива Kia Picanto превосходит многие бюджетные автомобили (в частности, Lada). Если те потребляют около 7-8 л бензина, то корейская модель — 5-6 л. Поэтому хэтчбек и привлек внимание.
Антон, Ульяновск
Пройдено 88 тысяч километров на хэтчбеке с 1,1-литровым мотором и «автоматом». К этому времени начали возникать первые проблемы в работоспособности встроенного оборудования. Но двигатель, как и ранее, отличается повышенной экономичностью. Несмотря на то что машину выпустили в 2006 году, сейчас Kia Picanto расходует порядка 7-8 л во время езды по городским магистралям.
Итоги
Как и в случае с другими автомобилями, у Киа Пиканто и расход топлива, и другие характеристики напрямую зависят от условий эксплуатации, типа выбранной модификации и года выпуска. Корейский сити-кар, впервые появившийся на рынке в 2004 году, трижды проходил через масштабную модернизацию и дважды — через рестайлинг. За этом время сменилось несколько двигателей и коробок передач, в связи с чем у Киа Пиканто заявленный расход топлива варьируется от 3,8 до 4,8 л. Но в реальных условиях данный показатель меняется в пределах 5-8 л.
Загрузка...
